击沉或者重创航空母舰？路易不是军迷，对武器的了解很浅显，但也知道击沉或重创航空母舰有多难。

　　任务还要求自己驾驶飞机……他压根不会开飞机，哪怕二战时期的飞机比现代喷气式飞机简单得多，他也没有学过怎么驾驶。

　　“所以我和布鲁斯遇到了同样的麻烦，想完成任务就得先解决各种问题。”路易叹了口气，没有认为任务无法完成。

　　既然给出任务，那肯定有解决的办法，就看自己能不能找到。

　　“我记得这几艘航母都是在中途岛之战被击沉的，也就是说我必须在中途岛之战前成为正式的飞行员，并且能够参与到这场战争中去。”

　　依旧是在无人的街边巷子里出现，路易走到街上后，大概扫了下周围的环境，最显眼的就是那个海军预备役志愿者招募点了。

　　看着这个招募点，路易知道这和自己的任务肯定有关，但是他没有急着跑过去，而是继续观察周围的情况，顺便从街边的垃圾桶里找到了张被丢弃的报纸，从上面确定了现在的时间。

　　“1938年？”路易看着年份开始思索起中途岛之战的年份，可惜他对这方面的了解和很多看看战争片的普通人差不多，就记得珍珠港事件的次年是中途岛之战，具体的各种细节就记不清楚了。。

　　“距离珍珠港事件没多久了，我有足够的时间吗？”

　　想要完成任务，他必须在三年时间内成为一名现役海军飞行员，还得在企业号、约克城号或者大黄蜂号三艘航母上服役，否则就只能去中途岛的空军基地担任路基战机的飞行员，否则不可能驾驶飞机参与到这场战争中去。

　　看着不远处的海军志愿者报名点，这明显是提醒让自己成为海军飞行员而不是陆军，至于为什么不是空军？路易压根没有去想。（美国空军是在1947年才独立成军）。

　　将报纸重新扔回了垃圾桶，路易检查了下自己身上的穿着，不算特别怪异。至于身份问题，这个国家就没有发行过统一的身份证件，他的身份卡只是给他提供了一段信息：父母是在欧洲的商人，因为欧洲局势加上父母去世，被迫‘回国’的年轻人。

　　确定好了各种信息，路易走到了报名点门外，依旧没有着急进去，他注意到一个和自己年龄（外貌年龄）差不多的年轻人，拿着宣传册从里面走了出来。

　　这个年轻人没有离去，而是捧着册子在报名点门口阅读，为了不阻挡进出的人，年轻人稍微往旁边站了站，恰好就在路易面前。

　　路易注意到年轻人手里捧着的是本飞行员培训计划的宣传册，故意装做好奇的打了个招呼：“你好。”

　　“你好！”年轻人有点惊讶，不过还是很有礼貌的和路易打起了招呼：“有什么需要帮助的吗？”

　　“我看到你手里拿着的宣传册，你是想当飞行员吗？”路易指了指对方手里的册子，顺便自我介绍了下：“我叫路易-亨特。”

　　“我叫泰德，泰德-约翰逊。”泰德看了下手里的册子：“只是有些好奇，你也对成为飞行员有兴趣？”

　　“有点兴趣。”路易想知道的是，这个宣传册介绍的是不是招募海军飞行员的宣传册？如果是的话，事情就简单了，他直接进去报名就好：“但是我对这方面不怎么了解，也不知道怎么才能成为海军飞行员。”

　　“我刚好打听过这些事，可以说给你听。”泰德很热情，可能是身边没有和他有相同志向的朋友？见到有个和自己年龄差不多，并且有着类似喜好的人就显得很高兴？

　　这对路易来说是好事，他通过泰德的介绍，知道了目前这个时期，想成为海军飞行员的方式并不多。

　　第一种，考入海军学院，在完成海军学院的课程后，会被分派到某艘战舰上服役一段时间，随后前往彭萨科拉海军航空站，学习相关飞行课程最终成为海军飞行员。

　　这个方法直接被路易放弃了，不谈能不能考进海军学院的问题，时间上就不合适。海军学院的课程、加上服役、再上飞行课程总共好几年的时间，等自己完成培训成为了真正的飞行员，那四艘航母早沉了。

　　第二种，就是报名成为海军预备役志愿航空兵，这个不需要先进海军学院学习，并且接受的是和海军学院毕业生相同的飞行课程。

　　按照泰德了解的信息——刚从报名点里的招待人员那里听到的东西，现在原样转述给了路易：非海军学院的普通人报名成为海军预备役志愿航空学员后，会被分配到海军预备役的某个基地当中，进行初步的考核。

　　这些考核和评价是为了判断这些学员是否具备成为飞行员的潜力，因为海军航空兵对飞行员个人素质有着较高要求，所以淘汰率相当高。

　　在年龄、身体素质以及知识水平全部符合要求后，会对学员进行基本的体能培训、基本的军事技能培训以及海军习俗教育。

　　除此之外还有基本的飞行训练，累积十小时后并成功完成一次单人飞行，就算完成了基本的课程。

　　完成这些课程并通过测试后，就可以和海军学院毕业生享受相同的飞行课程训练了：前往彭萨科拉海军航空站学习。

　　到了彭萨科拉，才算是真正成为了海军航空兵的预备役学员，在这个地方要先接受三十三周的地面课程，除了基本的军事训练外，还要学习包括飞行原理、空气动力学、飞机结构、航空史、弹道学、飞机型号识别等等理论。

　　路易听到这里感觉自己的脑袋在发胀……

　　这仅仅是开始，完成理论课程后才会接受真正的飞行课程。

　　彭萨科拉的飞行课程分为五个阶段……路易静静的等着泰德的下文，结果等了会儿没等到，扭头发现泰德满脸尴尬的看着自己：“我刚才听到这里就觉得脑袋发晕，后面说的东西就没记清楚。如果你想知道更多的细节，可以问问里面那些人。”

　　“还是要谢谢你，起码让我知道了应该怎么做。”伸出手和泰德握了握表示道谢，路易扭头走进了报名点。

　　报名点里的接待人员很热情，看到路易是个强壮的年轻人就更热情了，询问路易是否对海军感兴趣？

　　“我想了解下关于海军飞行员的事情。”

　　“哦，那你来的还真巧，我们海军正好有个培养飞行员的计划，你要不要详细的了解下？”接待人员脸上的笑容更灿烂了，满口白牙仿佛在闪着光。

　　“有些兴趣。”

　　在接待人员的介绍下，路易听到了更多的细节，前面和泰德讲的差不多，后面就是关于彭萨科拉海军航空站的训练内容。

　　除了已经知晓的理论课程外，学员会在这里接受五个阶段的飞行课程训练：

　　第一阶段，在第一中队接受九周的初级水上飞机的基础训练。

　　第二阶段，进入第二中队接受十八周的初级陆上飞机驾驶训练，包括特技飞行、编队飞行、夜间飞行等课程。

　　第三阶段，进入第三中队，接受九周时间的训练，算是对前面基础的强化提高课程。

　　第四阶段，进入第四中队，依旧是九周的训练时间，驾驶的还是水上飞机，但多了些课程，完成这个阶段，就算是名合格的侦察机飞行员了。

　　第五阶段，作为最后课程的第五中队，只有在这里才能学习到舰载机相关知识，航母上起飞与降落的知识、各种舰载机武器的使用，俯冲轰炸机、鱼雷机的飞行训练和相关战术。

　　包括地面课程在内，全部课程加起来累积十八个月，飞行时间累积三百小时，加上海军预备役基地的考核和基础训练，想成为飞行员最快也得两年半到三年。

　　顺利从彭萨科拉毕业后，也不会直接成为正式的海军飞行员，而是要以飞行学员的身份为海军服役三年，满三年后可以成为海军预备役上尉。

　　“是在预备役服役？”路易不在乎上尉还是飞行学员的身份，他想知道的是服役的地方，如果是在某个预备役部队服役，那这条路就走不通了，他得另外想办法。

　　还好，根据接待人员的说法，目前海军飞行员数量稀少，而各式飞机的数量却飞速增加，只靠海军学院毕业生培养出的飞行员，早已经无法满足海军的需求，正是因为这个原因，才推出了针对普通人的招募计划。

　　也就是说，只要你能够顺利通过全部飞行课程，大概率会直接分配到正规部队中服役，如果你学习时表现出色，那肯定会进入一线部队、也就是某艘航空母舰上服役。

　　路易不知道的是，国会与海军不久后会对课程进行修改：缩短培训时间、精简课程内容，同时授予毕业生现役海军少尉军衔，直接送入一线部队服役。

　　只要路易报名并顺利毕业，那他肯定能以飞行员的身份登上航母。