恋上你看书网，我在1988望父成龙

　　今天早晨，漂亮国一道看似很平澹的新闻牵动着无数人的内心。

　　那就是雷神公司替季成改造的四架图-154客机交付了。

　　本来这四架图-154客机就是成品，只需要改建两个系统而已，况且总共才四架飞机，改造速度当然迅速。

　　这四架客机交付没什么。

　　有什么的是，原先好多人准备看季成的笑话，只是当时飞机在雷神公司改造中，他们只能暗地里嘲笑，没办法光明正大笑话。

　　但现在情况不一样了，雷神公司交付飞机了，也就是说，如果接下来这四架飞机卖不出去，季成将成为全天下笑柄。

　　“雷神公司交付了。”

　　“哈哈，我倒要看看季成怎么卖出去。”

　　“要是他卖不出去，我可得好好在让旗下电视台新闻节目报道一番。”

　　“为什么要等他卖不出去再让电视台报道？依我看，现在就报道。”

　　“对，现在就让全美民众知道他季成多蠢。”

　　“想把图-154客机那么容易卖出去？他以为是波音还是空客？”

　　好多不想干的财团都在嘲笑，这些人基本上和季成没什么业务上的往来，但是有一个共同点，和华金资本旗下的子公司存在一定行业竞争关系。

　　当然，这些也只是单纯地嘲笑。

　　还有些大财团可不是在嘲笑那么简单。

　　“时刻盯着季成动向。”

　　“他说要卖一百架图-154客机出去？我倒要看看他有没有这个能力。”

　　“如果他季成真有能力卖一百架图-154客机出去，那我投资几亿美元给他又如何？”

　　“盯紧了，一有风吹草动立刻向我汇报。”

　　先锋集团、花旗财团等非常的关心。

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　　因为一些子公司的竞争对手们太想看季成的笑话了，其中这些竞争对手中不乏有一些传媒大亨，他们在季成还没有离开漂亮国的时候就迫不及待开始抹黑了。

　　例如NBC电视台如今属于通用电气旗下，而通用电气又是摩根财团旗下的产业，今天一大早就在嘲笑季成了。

　　“着名金融投资人、华金资本公司老板季成，近日从熊国引进了四架图-154客机准备出售，杰克，你对这件事怎么看？”

　　“哦，我觉得季成先生无疑有些盲目投资了，并不是说投资客机行业不行，目前全球有七到八万架每天在天空中起落，其中波音公司单是737型号就占据了将近八九千架，另外波音还有707和727两个系列的客用机销量都不错，而法国的空客320虽然去年才投入使用，但目前全球约有一千多架在服役，种种数据表明，客机市场还是很庞大的。”

　　“那为什么你会觉得季成先生盲目投资？”

　　“因为他投资的飞机型号是图-154客机，首先，这款客机事故记录很多，另外，它的销量其实也不怎么样，从一九六八年首飞至今，总共销量也不过七百多架，甚至还不及空客一年的销量，更何况图-154客机只占据了全球三千多家航空公司中的一百二十来家，其中绝大多数还是熊国自身内部消化，试想一下，一款全球航空公司都不看好的客机，季成先生投资了，怎么可能不是盲目投资？”

　　“这样啊，那我不得不替季成先生感到悲哀了，而且据我最新得到的消息，季成先生扬言，不只要将目前交给雷神公司改造的四架图-154客机销售出去，他还放出大话，要至少拿到一百架的订单，你觉得有可能做到吗？”

　　“有可能。”

　　“啊？”

　　“在梦里。”

　　“哈哈哈哈。”

　　NBC电台一位主持人和一位所谓的业内专家当着全美无数观众的面疯狂嘲笑季成。

　　另一家哥伦比亚广播公司也在嘲笑，这家公司和季成旗下的哥伦比亚电影公司目前没有一丁点的关系，也不能说没有关系吧，最起码存在一定竞争关系，自然，他们逮到这么好嘲笑季成的机会肯定不会错过。

　　“玛丽，你怎么看待季成要卖一百架图-154客机这件事？”

　　“他疯了吗？以为全世界会围着他转？”

　　比NBC电视台还要直接，更是直接说季成疯了。

　　反倒是漂亮国广播公司因为目前属于大都会通信公司，巴菲特持有一定比例的股权，对这件事分析相对而言比较理性。

　　“我觉得季成先生既然敢放出大话卖一百架图-154客机出去，想来是有一定信心的。”

　　“嗯，我也是这么想的，季成先生在金融行业取得的成就有目共睹，而且我听说他在华夏是依靠贸易起家的，那么想来想要把图-154客机卖出去对于他来说并不是一件难事，现在的问题是，到底能不能卖一百架出去，当然，我个人是由衷希望季成希望可以做到。”

　　漂亮国三大电视台公司各抒己见，其中两家不仅贬低还疯狂嘲笑，只有漂亮国广播公司站在理性角度分析。

　　本来这件事只在漂亮国财团之间流传，可当三大电视台公司可以渲染这件事之后，几乎全美民众都知道了这件事！

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　　“诶，你听说了吗？”

　　“什么？”

　　“华尔街金融教父季成说要卖一百架图-154客机出去！”

　　“哈？他脑袋没坏吧？这怎么可能啊？”

　　“就是，我今天可是听NBC电视台请来的航空业专家说了，图-154客机从首飞到现在二十多年时间才卖出去几百架而已，他季成说要一下子卖出去一百架？这不是在开玩笑是什么？”

　　“东方银狮这家伙肯定在金融行业取得巨大的成功之后被冲昏了头脑，觉得他什么行业都一定能做得好。”

　　“你们说他要是这次卖不出去一百架图-154客机会怎么样？”

　　“还用想吗？全美笑柄啊！”

　　“到时候他肯定会恼羞成怒，连金融行业的投资都看不准，他现在不是让华金资本持有美联航的股票吗？大家听我的，快去做空，接下来肯定暴跌。”

　　“对，季成现在盲目膨胀，投资眼光肯定有问题了，我现在就去做空美联航股票。”

　　“我也去。”

　　谁都没想到的是三大电视台报道完了这件事，会对季成的华金资本持有的美联航股票造成影响。

　　就连美联航自己都没料到，他们的股价一大清早开盘就迎来了暴跌，其主要原因就是因为华金资本持有。

　　美联航那群股东脸都绿了啊，本来公司最近就陷入了收购风波，好多小股东想着趁此机会让公司和收购方要个狠价，结果被季成这么一来，他们有可能卖不出去高价了，一下子全都坐不住了，纷纷动用关系打听季成的电话，想要让其把持有股票卖掉。

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　　雷神公司里。

　　季成正在让人验收四架飞机，他则是心不在焉打着电话。

　　“韦联先生，你不用着急，我不会持有美联航股票太久时间的，到时候你不让我卖，我都会卖出去。”季成澹澹说道。

　　电话那头是目前美联航新任董事会主席韦联，他苦苦哀求道：“季先生，如果我们股价跌的很厉害，很容易被敌意收购的，你作为波士顿财团的一员，应该知道目前有人想收购了我们公司这件事吧？”

　　“知道，你放心吧，我会尽快卖出去的。”季成含湖其辞说道。

　　韦联看他都答应了，也不好意思再纠缠下去，“那我就谢谢季先生你了。”

　　“嗯，没什么事我先挂电话了。”

　　季成没再和对方多说什么。

　　刚一挂断电话，亚当斯四世便看了过来，笑眯眯地问道：“又是美联航的股东？”

　　“这次是他们新上任的董事会主席。”季成随口道。

　　亚当斯四世无语道：“他们还真不信你的能力啊。”

　　季成同样笑眯眯地看向他，“那你信我吗？”

　　亚当斯四世摊摊手道：“如果不信你，我就不会答应让雷神公司和华金资本共同出资专门成立一个客机售后维修的部门了。”

　　他嘴里虽然是这样说，实际上心里还真没底。

　　那为什么亚当斯四世还是愿意和季成共同出资成立一个客机售后维修部门呢？其实也没太多的原因，这是季成加入波士顿财团之后提出的第一个要求，如果连这点要求财团都不能满足，季成还怎么死心塌地和波士顿财团共同进退？

　　成立一个客机售后维修部门对于亚当斯四世来说就算亏损，也不会亏太多钱。

　　季成并不知道亚当斯四世的内心想法，不过他还是笑着说道：“这是一个明智的决定，以后公司会有源源不断的业务。”

　　亚当斯四世不置可否道：“希望吧，那也得看你能售出多少架图-154客机出去。”

　　季成明白是这个道理。

　　正常而言，客机的保修时间会根据合同不同分为一点五年、三年甚至五年，这段时间之内，飞机厂商其实不用投入太多维修费进去，因为飞机都是新交付的，零件什么都是新的，也没飞行过太多次，即便有问题，也可以比较简单的处理。

　　但是超过保修时间就不一样了，飞机有问题，哪怕一颗零件，制造商都可以跟航空公司收取不菲的费用。

　　保修三年五年看上去好像时间挺长的，但如果和飞机使用寿命至少三十年相比就不值一提了。

　　季成自己手底下没有售后维修客机的专业人士，所以他找亚当斯四世合作，借用雷神公司的维修人员来帮忙。

　　单纯的帮忙肯定不是长久之计，所以季成和亚当斯四世成立了一个专门售后维修的公司，在保修期间之内，一切维修费用都会由季成一力承担，谁让飞机是他卖出去的，利润也进了他的口袋里。

　　这这方面看，成立这个维修售后的公司，季成前面三五年的时间肯定是亏本的，当然，这不包括销售飞机的利润，只是单纯算维修费用。

　　可如果过了保修时间，每一架飞机的维修都会为公司带来不小的利润，而且飞机使用的时间越长问题越多，维修挣得费用自然也越多，季成根本不怕公司挣不到钱。

　　现在只有一个问题，那就是亚当斯四世说的，季成到底能卖多少架飞机出去，如果数量少的话，哪怕过了保修时间，恐怕挣的钱都不够公司日常运营开支的费用。

　　至少卖五十架出去，过了保修期以后才有利润。

　　想要利润很多的话，恐怕要季成兑现之前的狂言才行，即，至少拿到一百架客机订单。

　　所以接下来季成卖飞机才是真正的任务艰巨。

　　然而季成对这件事一点都不担心，因为他知道自己的飞机一定能卖出去。

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　　飞往华夏的飞机当中。

　　头等舱，季成带着吉姆.布雷耶和销售团队正在聊着，上一次收购柯尔特吉姆.布雷耶给季成带来了深刻的印象，知道这位在谈判方面能力很强，所以这次销售客机，他把吉姆.布雷耶带在了身边。

　　“吉姆，有信心按照我的价格谈判成功吗？”季成随意地问道。

　　吉姆.布雷耶苦笑道：“成先生，国际上图-154客机售价才一千三百万美元左右，你报价一千五百万美元有点高啊。”

　　“国际上的图-154客机使用的是图波列夫设计局的飞行控制和导航系统，价格当然便宜，我手头的飞机可不是，改用的是雷神公司的飞行控制和导航系统，难道你觉得军工产品质量会比民用产品差吗？”季成反问了一句。

　　吉姆.布雷耶一想也是，可还是有点担心道：“我怕一千五百万美元一架飞机还是有点贵，如果我和那什么川航碰面谈判对方压价的话，你最低能给多少空间让步？”

　　季成摇了摇头，“一个字都不让。”

　　吉姆.布雷耶还想劝两句，可他想到季成说一不二的脾气，最终还是把想说的话咽进了肚子里。

　　不只是吉姆.布雷耶对这次谈判没信心，这次跟着季成去谈判团队的十来个人都是如此。

　　这是图-154客机，又不是波音，怎么能让别人心甘情愿花大价钱买单呢？

　　季成大概能猜到大家内心的想法，不过他没有解释什么，因为这群人根本不懂华夏的行情，不懂他在华夏的影响力究竟多大！