1941年5月21日挪威海皮维看了看手腕上的表,现在是格林尼治时间零点,他推测所在时区的时间大概是凌晨一点多,为了保持行动的同步,他和詹姆斯的手表都一直设定在格林尼治时间。子夜寒冷的海风呼啸着刮过战舰,他趴在后桅杆下,将身体尽量蜷曲成一团,从远处看,就是舰上钢铁制造的一个部件。舰队保持着灯火管制,甲板上没有一丝灯光,巡逻的海军步兵只用一个蒙着黑布的手电,控制着最小限度的光亮。临近午夜时,“俾斯麦”号进行了一次演习,科目是暗夜条件下的炮击,主炮和副炮都没有开火射击,只是进行了演练,折腾了一个多小时才结束,水兵们现在已经都回归梦乡了。詹姆斯藏在后桅下的交通艇内,这是配备了柴油机带封闭船舱的小艇,既用作交通艇,也用作救生艇。舰上共有六艘,前桅楼和烟囱之间,布置了两艘,而后桅旁则布置了四艘,躲藏在艇舱内,在黑夜里是最不可能被发现的。交通艇在上层建筑的右舷二层,距离甲板大约有七八米,从艇舱内居高临下,可以看到甲板上巡逻兵手中微暗的灯光,此刻他正沿着甲板的右舷,走向后主炮“多拉”。炮塔巨大的身影会遮挡巡逻兵的视线。詹姆斯看向皮维,他矮小的身影开始沿着桅杆快速地往上爬去。皮维的目标是后桅的了望塔,那里现在正值守着一名疲惫的了望兵。了望塔距甲板二十多米,是全舰视野最开阔的地方,能见度好的时候,了望视距能超过十五海里,从这里俯视,全舰的甲板和上层建筑也一览无余,而相距三十米前的雷达转塔恰好在同一高度,简直就是在了望兵的眼皮底下。如果要破坏雷达,必须要躲过了望兵的视线,或者,就干脆……破坏雷达是詹姆斯从甲板返回时想到的一个主意,如果“海上节拍”雷达出了故障,最好是那种好一阵坏一阵的故障,有人经常爬上去修,就不奇怪了。那样皮维或者他就可以带着“八音盒”上到战列舰的最高点,让这部小仪器的获得最好的无线电环境。这是詹姆斯的如意算盘,需要皮维和他一起去完成。他需要皮维去干掉此刻当值的了望兵!这对皮维是个巨大的挑战,却只能由他去完成。水雾早就在桅杆上解了一层冰,但皮维仍然爬得飞快,只用了一分钟,就摸到了了望塔的底部。皮维调整了一下呼吸,仰头看了看塔身。这是一个封闭型的桶型塔,塔身是半人高的装甲护板,人通过一扇滑门进入,滑门关上后,就是塔身的一部分,现在这个滑门一定用卡锁锁住的。他低头搜寻甲板上巡逻兵的灯光,刚刚走到“多拉”炮塔的正面。高处的海风显得格外凛冽,半夜里了望兵多习惯于坐在塔内的铁凳上,举着望远镜眺望黑暗的海面,每次观测的间隙,了望兵通常会将身体缩进塔内,以躲避刺骨的寒风,甚至打一个短暂的瞌睡。时间正好。皮维一手搭住了望塔的底板,借了下力,翻身进了塔内。了望兵裹着大衣,坐在一张小小的圆凳上,额头靠着胳膊,正在打盹。不速之客没有惊动他,他仍然在享受瞬间的休憩。皮维几乎用了所有的力气,对着了望兵的后脑勺来了一拳,这一拳速度很快,为此,他已经在詹姆斯的要求下,在黑暗的管线舱内几乎练习了一下午。一击得中,戴着滑雪帽的头歪向了一边,脖子上挂着的望远镜垂到了膝上。皮维足足等了半分钟,看看真的没有了动静,估计这个可怜的人已经昏迷了。他推了一把了望兵,那身体软软地倒了下来。他赶紧伸出另一只手抓住那人大衣的下摆,如果就这样摔倒,撞击声会在黑夜中传得很远,那就把巡逻兵给引来了。皮维将那具昏迷的身体缓缓放倒,用膝盖顶住那人的脖子。闭锁了颈动脉,会阻碍氧气的吸入,延缓德国人苏醒的时间,又不至于在脖子上留下明显的痕迹。这是这个小偷在加入克拉克的别动队后被迫学习几项新技能之一,看来是管用的。现在需要的是给詹姆斯一个明确的信号,又不要暴露自己。皮维用一只手打开了塔身滑门的锁扣,拉动把手,滑门开了。他探出身,看了一眼甲板上的巡逻兵,微弱的灯光显示他已经走到了左舷。皮维摸出同样蒙着黑布的手电,对着詹姆斯藏身的交通艇的方向,迅速地闪了两下。
深蓝航线(77)
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