镇长和其他镇领导这才放心的点了点。

　　就在这时一名年轻干部跑过来，在几名镇领导耳边低语了两句。

　　梁永丰只依稀听到“郑书记”几个字。

　　原来香港客商要来这事，镇里没有跟县里汇报。

　　原因说起来也很简单，一方面怕被香港客商来不了，放了领导的鸽子；

　　另一方面也是怕消息走漏，其他镇上跟他们抢人。

　　毕竟现在各个镇、公社为了招商，眼珠子都跟兔子似的，他们可不敢提前把消息透露出去。

　　可莞城本来就是东莞县城所在地，他们这边大张旗鼓的欢迎客商，县里很快就发现了。

　　镇长向梁永丰告了声罪，又跟其他几名镇领导低语了几句，匆匆离开，赶去向县领导汇报。

　　梁永丰跟其他镇领导就这么等着。

　　可是一等，二等……

　　镇长去了县里，又从县里回来，也没见香港客商过来。

　　日头眼看就要升到中天了，镇上的领导开始不耐烦起来。

　　梁永丰刚理的头发也微微冒汗，找镇上的裁缝量身定做的西装，此时也感觉有点太厚了。

　　就算香港客商可能会放他的鸽子，但是《香港商报》接了他的广告生意，也不会放他的鸽子。

　　就这这时，梁镇一路小跑过来。

　　梁永丰心里一惊，不会是工地上出事了吧？

　　他正想给梁镇使眼色，让他去一边说。

　　只见梁镇还没跑到跟前，就大喊起来，“电话，办公室的电话一直在响！”

　　“我去接一下电话，应该是香港客商打过来的！”梁永丰冲四周道。

　　“不会是被人截胡了吧？”镇长边说边跟上了梁永丰。

　　这也是他们最担心的。

　　从深圳过来，走南路，要路过长安、太平（1985年与虎门合并）、虎门、厚街等公社。

　　从北路走，要路过凤岗（塘厦）、樟木头、常平等公社。

　　尤其是南路，长安、太平和虎门等几个公社已经聚集了不少港资企业，说不准就把人拦下了。

　　如果是这样的话，就麻烦了。

　　他们是政府部门的人，不是山大王。

　　能把路过的港商留下是本事，跑去别人的地头拉客商是大忌。

　　“不会的，他们应该碰到了其他情况！”梁永丰道。

　　梁永丰打开门，办公室里已经恢复了安静。

　　可是过了两分钟，电话又响了起来。

　　梁永丰赶忙接通电话，“你好，我是梁永丰！”

　　“梁先生，你好，我是华夏玩具公司的王东明。”一个人用生硬的普通道。

　　香港华夏玩具公司正是之前确定要来的客商之一。

　　“王总经理，你们现在到哪了？”梁永丰闻言不由松了口气。

　　“我们还在深圳！”

　　“还在深圳！”梁永丰一愣，“今天早上打电话的时候，不是已经出发了吗？”

　　“今天早上是出发了，可是路上出了点意外！”

　　原来今天一早他们就在深圳找了几辆车，往东莞赶。

　　可是那些司机根本就没来过东莞，走到半路迷路了。

　　一路问了不少人，也没找到对的路。

　　想找电话打给他们，根本就没找到公用电话。

　　由于路上连个加油站都没有，为了防止汽车燃油耗尽，抛锚在半路上，他们只能趁还有些油，重新回到了深圳——好在那些司机还能找到回去的路。

　　目前他们正在距离口岸不远的一家饭店中，用了饭店的电话，给他们打了过来。

　　“王总经理，那就暂时委屈你们一下在那里等着，我们马上想办法过去接你们！”梁永丰道。

　　挂断电话，镇长焦急的问，“怎么样，没被别人拉走吧？”

　　“人倒是都在，但是情况有点麻烦！”梁永丰说了一下那边迷路的事。

　　“迷路了，怎么可能会迷路？他们各個公社平常往县里跑的还少吗？”镇长忍不住骂了两句脏话，“这肯定是那些人在使坏，想让他们的车没油，然后拉他们过去投资。”

　　“那就更得把人尽快接回来了！”梁永丰道。

　　话虽然这么说，可是他们现在别说汽车，自行车都没有几辆。

　　这个时代别说东莞，梁永丰在深圳期间，大街上都没见过出租车。

　　要是有车，他直接就开到深圳去接人了。

　　难道真得用拖拉机去接人？

　　镇长听完之后，倒是胸有成竹的道，“车的事包给我了！”

　　说完之后，镇长骑上自行车，再次去了县里，不多大会两辆吉普车停在梁永丰面前。

　　“上车！”镇长打开头一辆吉普车的车门道。

　　上了车之后，梁永丰在车内打量了一番。

　　车里打扫的非常干净，他甚至有一种这破车根本不值得这么打扫的感觉。

　　“咱们县里就这两辆车！”镇长拍了拍车座位，“县里之前就放话了，只要能拉来客商，这两辆车随便我们调用，我这次可是全押上了！”

　　两辆吉普车虽然简陋，但是保养的不错。

　　两个多小时后，他们顺利抵达了深圳。

　　不到两个月的时间，深圳已经发生了不小的变化。

　　人比之前更多了，路两边多了不少小商贩，不远处的路边出现了一幢盖了一截的高楼。

　　虽然只盖了一个开头，但是也已经超过了5层，看架势至少要盖十几二十层。

　　他们按照地址，在口岸附近那家饭店，顺利找到了华夏玩具公司王总经理一行人。

　　双方互相介绍之后，梁永丰发现还是出了点意外。

　　之前说好的，五个港商加上《香港商报》广告部的尚经理，总计是六个人。

　　两辆吉普车拉他们足够了。

　　但是见到这些人之后，梁永丰才发现他们一行足足有二十多个人。

　　原来王总经理他们这几天又跟自己的合作伙伴说起了东莞厂房的事，这些人也想来看看，再加上随行人员，不知不觉间人就多了几倍。

　　好在这个时代的深圳，倒不是像梁永丰想的那样，连出租车都没有。

　　1979年10月，SZ市就跟港资企业合资成立了出租车公司，全公司只有6辆出租车，起步价还高达6块。

　　之前王总经理他们租的就是这些车。

　　梁永丰在深圳期间没见过出租车，也就不奇怪了。