12月28日4︰59

　　港铁位于青衣站的车务控制中心是在1998年启用。它有超级控制中心之称，负责控制港铁荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、观塘线、机场快线及迪斯尼线的运作。

　　中心面积达700平方米，设置有一个长120米、由99个荧幕组织而成的高分辨率大型投射荧幕，可以同时显示各路线列车于实际时间的所在位置，月台闭路电视画面及各铁路站的环境数据。

　　由6时的头班车开始，除了午饭的一个小时外，陈致远一直留在车务控制室里。

　　此刻，他定眼的看着显示西港岛线运作情况的荧光幕。

　　荧光幕显示，西港岛线的运作一切正常。

　　早上当头班车开出时，他的心情十分紧张。

　　如果出了事，他不知如何应付。幸好列车一辆接一辆的从坚尼地城站开出，全都准时到达柴湾站。而从柴湾站开出的列车也平安无事的驶到坚尼地城站。

　　看到列车的运作正常，陈致远紧张的心情慢慢地放松下来。

　　今早出门时，陈致远再三叮嘱妻子，叫她跟女儿说不要坐西港岛线。现在回想起来，实在是多余，没这个必要。

　　他又想起那位灵异社长第五小岚的说话。她说西港岛会有危险，现在看来，只是危言耸听吧！

　　时间去到5时，陈致远踏着轻松的脚步离开车务中心。

　　他要回九龙湾总部。港铁主席有事找他。