第五十二章闯了大祸的“解放者”

　　1946年9月21日，是一个再平常不过的日子，但是在国共历史上它又将是不寻常的时刻。一架飞机从锦州机场腾空而起，呼啸着冲向天空，这是国民党驻锦州的空军进行例行训练，起飞的是一架美式B-24轰炸机。

　　B-24“解放者”是美国研制的远程轰炸/侦察机。该机采用大展弦比梯形悬臂上单翼，机翼上装有四台气冷R1830型活塞发动机，单台功率883千瓦。它有一个实用性超强的粗壮机身，上下，前后左右两侧均设有自卫枪械，构成一个强大的火力网。机头有一透明投弹瞄准舱，其后为多人制驾驶舱，再后便是一个容量很大的炸弹舱，可挂各种炸弹。B-24采用垂尾，形状为竖椭圆形，前三点起落架可收入舱内。因B-24给人坚实，大而笨且慢的印象，故在当时获一非正式的“仓门板”之雅号。

　　它是第二次世界大战时美国生产得最多的大型轰炸机，同时也是使用得最多的轰炸机，多达1.9万架的产量，确立了它在飞机发展史上的重要地位。B-24“解放者”重型轰炸机机组成员8至10人，航程5152公里，也主要用于欧洲战场，和B－17轰炸机一起，成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。

　　在二战期间，B-17与B-24对德国投下大量炸弹，是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。在战争后期，B-24更多投入远东战区，不仅执行战略任务，也参加战术打击行动。

　　B-24“解放者”是大战中美国生产最多的大型轰炸机，也是使用最多的大型机种。B-24轰炸机是欧洲，同时也是非洲、亚洲广大海空战场上的“空中霸王”。B-24在航空史上留下了不可磨灭、独具光彩的一页。

　　现在这架“解放者”一路向东飞去。按照计划今天它要飞个长航程，由于装载了5000磅炸弹六枚，时速只有四百公里左右，机舱里八名机组人员正在各自忙碌着，大家对这样的飞行训练已经非常熟悉了。其实早在抗战后半期，国军飞行员就已经使用这型飞机了，现在的机组人员中有一半是老飞行员，机长姚志武拥有三百小时飞行经验，可以说对机上的每个部件、每一个位置都十分熟悉，看着其他新成员紧张而忙碌的样子，他不禁微微一笑，大声对其他人说：“弟兄们！不要紧张，慢慢来。”几个老资格的机组人员连声附和着，但是其他人还是不敢大意，依然一丝不苟的忙碌着。