吴皓轩清楚的记得，福特t型车从生产到停产，总共可是生产了一千五百万辆的。，如果他的宝马1型车能够打败t型车，达到这个产量的话，那就意味着将获得数十亿美元的利润。就算随着工艺的提高，生产成本和售价进一步的下降。但利润也是非常可观的。

　　历史上的福特t型车最初的售价大约是八百五十美元左右，到了二十年代，随着生产效率的提高和产能扩大，t型车的售价已经降低到了三百美元了。即便是这样，福特公司也有很大的利润空间。吴皓轩好不容易重生一回，当然要抓住这个机会了。

　　至于宝马1型车能否打败福特t型车，这无疑是显而易见的问题。t型车是廉价汽车的形象，为了降低成本，可谓是一省再省了，连道。

　　“合作愉快”大卫.洛克菲勒和皮埃尔.杜邦的脸上都堆满了笑容，一想到这个行业的前景，他们两人就十分的兴奋。在谈判的时候，为了各自的利益，他们会争的面红耳赤。但一旦达成了一致，那他们就换了一副嘴脸了。作为杜邦家族和洛克菲勒家族培养的接班人，两人已经算是合格的商人了。

　　接下来，他们三人开始商量各自的职责了。

　　吴皓轩负责汽车工厂的建设，以及生产线运来之后的调试安装和汽车生产。杜邦家族和洛克菲勒家族则负责汽车在美国的销售，以及各种机器设备的采购，还有人才的招募。

　　汽车工厂的初期，所需要的技术工人和工程师，肯定搜只能够从美国招募的。北方七省这边会逐步的培养工人来代替。等到二期工程完成之后，这些技术工人也就大概培养起来了。到时候，正好可以进一步的提高产能。

　　当然，要生产出汽车，不是那么容易的。特别是发动机、悬挂系统、变速器等等，他们可谓是一点基础都没有，只能够用钱在美国购买成熟的产品，然后运到中国来组装。另外，他们也会招募那些工程师来进行研发，老式购买别人的产品，很容易就会被别人卡住脖子的。

　　更何况，吴皓轩还计划以这个项目来提供中国在汽车发动机方面的研发能力。将来的各种军用车辆，特别是装甲车和坦克上面，都是能够用到的。如果发动机性能继续提高的话，还能够为将来的飞机提供一颗强大的心脏，这可谓是一举多得啊

　　就在巡阅使府的这个房间内，吴皓轩、大卫.洛克菲勒和皮埃尔.杜邦三人，签署了合作协议，华夏汽车制造集团，正式成立了。未完待续。。

　　ps：第三更到，求订阅，求月票和推荐票小提示:电脑访问进qiuxiaoshuo.com手机登陆m.qiuxiaoshuo.com