恋上你看书网，激荡百龙山

　　手里拿着望远镜的是袁宝骏，此刻正靠在观光游览船的船舷上，来回扫视着河面，似乎在寻找什么东西。

　　岳东不免有些疑惑。

　　袁宝骏可不是新人了，对这条河熟悉的不得了，最近这条河也没有奇怪的事情发生。而且，袁宝骏是华年街的第二把手，也算个大忙人，忽然到景区里来找什么？

　　岳东庆幸自己沉水快，要不然，袁宝骏肯定能发现，并且认得出自己，那可就不好解释了。

　　突然，袁宝骏身边的游客们发出了阵阵惊呼！

　　铁笔峰对着镇龙居的方向，岳东安排了一个平衡能力好的杂技艺人，右腿和腰部在宽大袍服的遮掩下，用钢筋铁箍扣住，左腿可以随便玩姿势，等于下半身是稳固的。

　　有游船经过和铁笔峰上游客多时就玩倾斜，杂技艺人就把笔点向镇龙居的龙头，非常惊艳！

　　为确保万无一失，杂技艺人身上设置了三个扣，不可能同时坏掉，另外还有保险绳从袍服里系在腰上。

　　看着游船远去，袁宝骏的视线也转移了，不可能再转回到这个地方，岳东就浮出了水面，依稀听到游客们的惊呼声。

　　虽然这是意料之中的事情，但岳东还是情不自禁的笑了笑。

　　自己的每一个金点子都得到认可，而且呈现的效果显著，当然开心。

　　铁笔峰不远处，有一座毫无特色也没有命名的勉强像是石笋的小山，原本也不打算作为景点推荐，岳东建议定名为御龙山，修建了一个仙风道骨的老人，补全仙人洞没法改成御龙洞的缺憾，这样景点就更活了。

　　乐东不由地得想起了当初和大家讨论仙人洞的情景。

　　岳东特别强调景点里尽量突出“龙”字，只可惜以前做的不到位。

　　比如说没什么人气的仙人洞，别说全国了，省内叫仙人洞的景点最少四五十，开发时为什么不叫御龙洞？洞口摆一个仙气飘飘的巨大雕塑，编一个御龙者的传说，不只是强化了百龙山的氛围，肯定会有不少人抢着过去付费合影。

　　当时有人牵强的解释：不是说山不在高，有仙则名？

　　岳东直接反问：是一个意思吗？氛围在哪里？起名叫仙人洞就行了？为什么不体现水不在深，有龙则灵？为什么只在山体上做文章？

　　又有人提出立刻改名字。

　　岳东当然不同意。

　　这种情形下的改名字，相当于把游客当傻子，本来开发和改造新景点可以说是因为某个民间传说，如果为了突出“龙”字和配合其他的景点才改名字，算什么？因为不招人待见，所以换了个名字骗人？

　　那还不如在收费的景点和项目周边少一些商业元素，多点免费的比如古韵歌舞，让游客觉得值回了票价，就算只有一杯免费的清茶、一个应季的桃子，都会让游客心里面暖暖的。

　　免费的景点和项目也别商业化氛围那么浓，人家想拍张照留念，结果怎么取景都难以绕开摆摊设点的，美好的心情都给破坏了，还会去花钱买东西？

　　其实摆摊设点是有技巧的，不是说堵在游客必须看的方向，游客就会产生购买欲望。设置在必经之路的歇脚处，比堵在游客眼前好得多。

　　有不止一个人觉得必经之路的歇脚处太少，岳东的这个建议不太可行。

　　岳东也没法怪这些人发散性思维不够，这个年代脑筋活络的真不太多。

　　岳东就直接了当的告诉他们：歇脚处太少，可以创造啊！

　　就像那棵半山腰的大槐树，把地面平一平，绕着大槐树摆上石凳，是不是个歇脚的好地方？

　　靠着山崖那边的斜坡，其实是山上成年累月冲刷下来的泥土石屑等堆积物，挖进四五米不成问题，至少可以安排五个经营户，别同质化造成恶性竞争就行，还不比在上下路上摆摊好？

　　之前上山的急匆匆没心思看，下山的急着下去歇歇，大多只是扫一眼就过去，有了大槐树下的石凳可就不一样了。

　　如果经营户们再有点眼力，看见有人有歇脚的意思就赶紧递条毛巾过去，说刚才风大可能落了灰，擦擦再坐。说游客心里会怎么想？谁出门在外不希望有人关心自己？谁花钱旅游不希望受到礼遇？

　　心情一好，再看着经营户顺眼的话，只要质量说得过去，也别把价格开的比山脚下高太多，是不是很轻松就能达成交易？

　　当时开发副总兴奋得快把大腿拍肿了……

　　把石笋山定名为御龙山，真正成为景点的话，登山石梯建造太慢，而且创造不了多大效益。

　　修建收费的索道也挺麻烦，山间地势复杂，气流更复杂，已有的索道都是论证了大半年甚至一两年才开始建设的。

　　而且过程很艰难，大型机械用不上，飞机在气流复杂的情况下也不敢随意使用，材料需要一点点运输，支架是分段焊接的，钢绳是一段一段连接越来越粗的才能顺利安装到位。

　　调节钢绳的松紧也是个麻烦事，钢绳的自重加上超出自重好几倍的张力，就连只有540米的镇龙居到铁笔峰之间的索道，也得上百吨。

　　索道最开始建设时也不是这个样子，要先架设货运索道，完工后拆除。也别小看那轿厢，价钱和大老板的座驾差不多。

　　所以，建索道虽然可以收费经营，但一下子投入几百万，资金回笼没有那么快，而且建设哪一条的时间也得一年左右，这还不算论证的时间。开发新项目的难度可见一斑。

　　后期维护倒是不复杂，其他工作还比较直观，就是对承载绳和牵引绳的探伤麻烦些。

　　岳东转而提议在峭壁那边安装电梯，但随即自己否定了，好像安装在高度两三百米峭壁上的，可以双向运行的双层观光电梯都比索道贵，动辄上亿，这个年代不知道得多少钱，但技术肯定不成熟。

　　岳东前世只是粗略听过需要爆破、地坑填基、架筑钢构框架、临时封闭框架、喷漆、装玻璃外墙、装电梯等流程，具体细节并不清楚，仔细想想还是算了吧，谁也别当那小白鼠。

　　万一出点事故，就有可能出人命，何必给自己找不自在？

　　从那以后，岳东就只提供能让自己轻松悠闲的点子。

　　即便如此，景区的效益也像雪球似的越滚越大，他的人气也像坐了火箭似的“噌、噌、噌”的突破了天际……