“主要啊，粮食这种东西呢，还是有一个生产周期的，不是说随时随地都会有的。求－小－说－网这些东西毕竟不是韭菜，割了一茬马上就有一茬。像是玉米和大豆，我们要是抢购了，那肯定会导致国际市场上面的粮食价格升高。我跟老郭是老朋友了，贾总这点上我也不骗你。我找农科院那边的同事大概的计算了一下，结果是不要说年产两千万吨的产量了，就算是年产两百万吨的产量，也很可能导致美国年产的玉米中30被用来榨生物柴油两百万吨，30”骆老爷子面色严肃的跟贾鸿渐说道。

　　光是两百万吨，差不多就是中国柴油缺口的十分之一，这就要花掉美国30的玉米那如果要把中国的柴油缺口都补足的话，那么不是要三个美国来给中国生产玉米等作物了这恐怖不恐怖怪不得前世网上都说，如果要中国人都过上美国人那样的好日子，地球就得要崩溃了因为中国的人口实在太多了，在满足欧美等发达国家生活水平不变的情况下，要让十几亿人都过上发达国家的生活水平，那结果就是整个地球都负担不起

　　仔细想想也是，如果中国的柴油缺口就要三个美国来种玉米了，这还是不减少石油开采和进口的情况下，那人家欧洲和美国就不要生物柴油了人家要是做生物柴油的话，是不是也要一两个美国来给他们生产玉米而全球那有那么多跟美国一样的超大粮食出口国啊喂到时候搞不好整个非洲和整个南美都要开垦成大片的农田来生产这些作物了吧

　　从这个角度来说的话，的确。如果真的要把生物柴油作为一个替代了原油的产品，那真是让地球承受不了，除非说能够通过生物科技研发出来什么转基因的海藻水藻之类的，可以一个礼拜一茬，而且出油率超高不过这种东西就算能开发出来，那可能也2012年之后好几年才有可能吧未来也许是光明的，可是眼前怎么走

　　如果说是用生物柴油和柴油俩搀起来使用的话，虽然是没问题，可是哪怕就算按照生物柴油1，柴油9的比重来兑。这中国对生物柴油的需求量也很大啊别忘了到几年之后中国的柴油需求量就要上亿吨了那就是说起码也要年产千万吨的生物柴油才够用而这样一来全球粮食价格肯定飙涨就跟08年时候一样先是石油价格涨。然后带着粮食涨，然后一堆东西都涨然后埃及就动乱了，因为老百姓粮食不够吃了然后连带着可能整个中东都乱了从这个角度来说，如果贾鸿渐一意孤行的大规模推动生物柴油的话。他搞不好还真的成为了世界动乱之源了

　　当然了。从某种当坏人的本性来说。贾鸿渐一直脚着作为世界动乱之源是一种很酷很帅的事儿。当然了，这不是说他贾鸿渐就真的要这么做，外国人乱不乱他不管也不关心。但是国内还是会被影响的，而国内被影响了，按照南周的那种操行，搞不好到时候就深挖一下挖到贾鸿渐了，那他贾鸿渐还要不要爱惜羽毛了还要不要再外面装好人了

　　如果不愿意做坏人的话，那就是不准备引起世界动荡，那么自然就不能大力发展和推广生物柴油了，至少在传说中的油藻之类的东东被培育起来之前，是没办法太成功的商业化大规模推广的。想到了这里，贾鸿渐却是不得不想到了电力车这电力车在这方面至少比较成功的一点就是不会太抢粮食什么的，最多就是全世界建充电站就好了。而充电站这种东东呢，就是初始投资比较大，其实建成了之后，如果直营的话慢慢也是能回本儿的。按照国内这两年建设以及收购加油站的价格来说，要普及到全国的话，这充电站的投资怎么都要个几百亿人民币，也就是差不多后世五六十亿美元的规模，这样的投资还不真不是一般公司可以支撑的起的。不过呢，华夏高科要做的话，却不是不能做

　　当然了，贾鸿渐这并不是说要改换门庭，不是说转眼就要把之前走生物柴油的路线给改成电力汽车。就跟他之前说过的一样，电力汽车他们要开发的话，实在是有点没有底子。毕竟像是后世的比亚敌啥的，那起码还是做电池起家的，在收购了传统的汽车厂商之后，利用自家的电池技术慢慢研发这才有了电动车技术。而贾鸿渐他们这边呢，只有传统的汽车技术，而且还不太多的信息，只是说了这是柴油版然后说了各种优点以及大概的售价，其实有没有汽油版本的根本就没有说。就是因为之前没说，现在这才留下来了一个缓和的空间如果这样一个车只有柴油版的，那么南周可以挑刺，可以说这个车型没前途。可是现在又有汽油版的又有柴油版的，这南周不好挑刺了吧同时这年头油价开始涨了，一年之内涨的都要挺厉害的，这样的情况下省油的车那自然更加受欢迎了哪怕这样一个车理论油耗变成了4.5，可是这也跟日系车差不多啊那也照样省油啊而且也不存在各种加油难得问题，这不是至少治标了么

　　是的，贾鸿渐也知道，这样的一个方法是治标不治本的，但是谁让南周咬上来了呢谁知道他本来看好的生物柴油有这么大的一个问题呢所以现在先解决了南周再说，先把这段时间的风头给压下来，接着咱再想办法嘛实在逼急了哼，他贾鸿渐就去研究电动汽车去就去研究油改气去生物柴油这棵树，他才不会吊死在上面，哪怕生物柴油暂时没有前途，他贾鸿渐还就不相信自己就要被南周一路打脸了

　　紧接着，贾鸿渐这边当机立断的直接给王丹那边打了一个电话，让他们报社的相关记者赶紧来上沪。不过呢，贾鸿渐并不是准备只通过燕京时报来发布消息。像是这种事儿，那肯定是要开全面的新闻发布会来辟谣的这也算是公关危机的一种了，要快速的宣传到每个人的耳朵里，而不是只通过一两家媒体来宣传，否则的话其他的报纸都不转载，岂不是看不到燕京时报的老百姓都不知道这个事儿了谣言对于企业的伤害那可是很大的

　　那么贾鸿渐为什么又叫王丹他们过来呢很简单，多给他们一个独家专访的机会嘛通过这样的机会，间接的往外面弄点消息，把自己包装成一个诚挚的爱着汽车产业的爱国者，一个苦苦求索的单纯的人，通过这样的营造形象来让媒体们下意识的同情，下意识的给贾鸿渐他们说好话，下意识的挽回消费者心中对于“华夏”这个品牌的信任别忘了，贾鸿渐可是总结果，中国的媒体可是对于表现的弱势的群体那是有天然的同情心的弱势、知识分子，这些形象那就是最容易得到同情的

　　虽然说起来好像得到老百姓和媒体的同情是一个比较“弱”的事儿，可是为人再世，咱男子汉大丈夫要能屈能伸啊韩信还知道敌不过人家的时候要钻别人裤裆呢咱贾鸿渐现在只是装可怜，还没到钻裤裆嘛等咱缓过来这一阵儿，把品牌重新树立起来，挽回消费者信心之后，咱再反攻倒算看看怎么弄南周未完待续。。小提示:电脑访问进qiuxiaoshuo.com手机登陆m.qiuxiaoshuo.com